国产机器人行业产品低端 关键零部件基本上由欧洲和日韩公司控制

2015年，我国工业机器人市场规模达到6.7万台，居全球第一，而机器人密度仅30(每万人拥有机器人数量)，远低于世界平均水平62，工业机器人市场存在巨大增量空间。但现阶段工业机器人的核心零部件主要依赖进口，导致国内企业生产成本压力大，上游零部件国产化亟待突破。

据高工产研机器人研究所(GGII)统计，截至今年8月31日，A股上市公司中机器人相关的概念股共计92家，其中有39家在半年报中披露机器人业务收入，53家未披露。明确披露机器人业务收入的39家公司中，共有4家上市公司达到了5亿元以上级别，汇川技术以11.13亿元位居榜首，华昌达、机器人以及新时达分别排名2~4位。但其中有21家企业的机器人业务营收在1亿元以下，其中14家企业的机器人业务营收在5000万元以下，大部分企业机器人业务规模偏小，尚未形成市场竞争力。大部分企业的机器人业务尚处于研发和概念阶段，没有形成营收规模，这也导致了中国机器人企业小而散，整体缺乏竞争力的局面。

中国机器人市场的需求虽然确实巨大，但机器人这口“唐僧肉”并不容易吃到。目前，中国机器人行业产品低端，关键零部件基本上由欧洲和日韩公司控制，如果没有技术上的突破，中国机器人产业或重蹈以前众多产业的覆辙，成为装配企业和山寨之地，要想实现中国2025智能制造也无从说起，更不用说未来通过物联网、大数据等实现真正的智能制造了。

我国缺乏核心及关键技术，精密减速器、伺服电机、控制器等高可靠性基础功能部件方面的技术差距尤为突出，长期依赖进口。数据显示，2015年，约75%的精密减速器由日本进口；伺服电机和驱动超过80%依赖进口，主要来自日本、欧美地区。相比外企，国内企业要以高出近4倍的价格购买减速器，以近2倍的价格购买伺服驱动器。

以资本市场估值比较，中国机器人企业的估值还远超全球工业机器人“四大家族”(ABB、库卡、安川、发那科)。