“AI+车”解决方案 BAT抢占下一个入口

       4月23日，在为养老院、酒店场景提供人工智能解决方案之后，阿里巴巴人工智能实验室发布“AI+车”解决方案，并宣布与戴姆勒、奥迪和沃尔沃三家汽车厂商合作，后者具有联网功能的量产车将支持天猫精灵语音助手。

　　阿里巴巴方面表示，该AI解决方案将使得具备联网功能的汽车与天猫精灵互通，从而获得车内的语音人机交互能力和多种云端生态服务。该解决方案分为三个部分，分别是家和车融合、人与车的交互、云和车的一体化。不过，对于硬件还是系统软件形态，公司还没有确定。

　　该项目负责人陈丽娟表示，汽车不再是代步工具，而是家的延伸。6月，将与戴姆勒和沃尔沃合作，上线第一期产品，推出家庭和汽车空间融合的方案，支持在家里远程查看和控制汽车，以及反向在车中控制智能家居，并打通两者之间的新闻、日程、娱乐等数据。

　　据悉，天猫精灵已连接超过90多家智能家居合作伙伴的600多类智能家居产品，用户已经可以在家庭场景下查看温度、湿度、光照等多个数据，并远程控制热水器、空调、门锁和空气净化器等产品。融合后，在用户回家距离10分钟的时候，就可以提前打开家庭设备。

　　9月，天猫精灵将继续开放人与车的交互，用户可以通过语音等多种交互方式控制汽车，避免物理按键和触控交互对驾驶的干扰，降低危险性，以及打通阿里旗下的互联网内容和本地生活。陈丽娟表示，接下来要为汽车提供支付能力。

　　与无人驾驶相比，智能联网汽车在技术上相对简单，且容易实现。清华大学汽车工程系主任李克强对媒体表示，智能网联汽车中简单的辅助驾驶目前已经能实现，但更高级别的自动驾驶只在一些特定的场景(比如仓库、限定区域)下能实现，后者需要进行充分的道路测试。

　　随着5G网络部署加快，道路基础设施的智能化建设将满足网联功能测试需要，促进智能联网汽车行业的发展。汽车或将成为下一个互联网的重要入口。中国互联网巨头BAT三家公司已陆续与汽车厂商合作，联手布局这一市场，分享发展红利。

　　4月12日，百度先后与奇瑞和东风宣布合作，百度人工智能语音控制将融入奇瑞智能系统，对汽车部分非驾驶操控以及与智能家居场景互通，东风还将使用人脸识别、疲劳检测等功能。百度车联网事业部副总经理苏坦表示，AI技术能力和产品将帮助智能汽车商业化量产。

　　同日，腾讯与长安汽车签署智能网联汽车合资合作协议，将在车联网、大数据云等领域打造面向行业的开放平台，为汽车行业提供整体方案。长安汽车公告显示，双方出资额达到2亿元人民币。 

　　不仅如此，法律政策层面也为智能联网汽车开绿灯。据悉，公安部正在配合立法部门作修改《道路交通安全法》的各项准备工作，将根据目前正在进行测试的智能网联汽车技术发展、商业化应用进程，适时向立法机关提出修订《道路交通安全法》的有关规定的建议和意见。