起亚Cerato高性价比家用车

起亚（Kia）Cerato是实惠的家用车。自2018年面市后，它一直站稳最受欢迎家用车市场，1.6升引擎型号在车价、配置和设计上一直秉持一个原则：令人难以抗拒的高性价比。

这次虽然是小改款，但除了保留引擎的动力配置外，车子在内装、外在设计和安全配置上，皆做了大幅度的优化。

Cerato站在消费者的立场，推出三个分别为L、EX和顶级的GT Line版本供选择。试驾的是顶级的GT line，车子外观上保留虎鼻设计的前脸，以凸显其家族属性和运动风格。

最喜欢贯穿式LED头灯，以三条线状日行灯吸引眼球。同时，前脸（进气格栅）还有红线点缀，保险杆左右两侧的雾灯也以红线框起来，加上中央的镀铬饰条，提升了车子的回头率。必须一提的是，原本椭圆形的厂徽，换成了全新厂徽，比小改款前更具动感，也更贴近现代人的审美观。

尾灯的变化与车头灯相呼应，上下线状的红色LED灯相当明显，还有一条贯穿式的红色灯条，亮起灯来非常帅气。其上还有个亮黑钢琴木的小扰流唇，凸显了GT Line 的动感风格。当然，车尾少不了全新的厂徽，还有尾门右侧以镀铬清楚列明的“GT Line”字眼，时时提醒你这是实惠又不失动感的家用车。

同时，车子也因不同的车型而配置不同的双色铝合金轮毂，分为15至17英寸。试驾的GT line，轮胎为17英寸。

行李厢的容量叫人赞叹，有502升且深入，完全照顾到家用车的储物需求。唯一意外的是，行李相下方还有个后备胎，如果不要这个后备胎，可以腾出更多收纳空间。

保留排挡杆

进入Cerato内室，首入眼帘的是悬浮式中控娱乐资讯触屏变大了，从三年前的8英寸升级至10.25英寸，支持Apple CarPlay和Android Auto连接。全彩液晶仪表盘有4.2英寸。

现代的车子，需要无线手机充电，对忙碌的都市人来说，这个配置是贴心之举。D形的多功能皮革方向盘上有GT line字眼，且握感非常好。不过，如果车速稍微逾百公里，会感觉到方向盘有点抖动。这毕竟是家用车，没有人要你超速，也不鼓励你做此不良示范。

如果你喜欢传统的感觉，会赞成车子保留排挡杆，在一些车子采取短小甚至是片式的手拨排挡杆时，看到车子扎实的皮制排挡杆会令人欣喜。发现整个车程，最喜欢就是退车、行驶，因为可以推动排挡杆。车子的手拉杆也变成了电子手刹车和自动驻停（auto hold）功能。

从车商资料的图片上看到有棕色的座椅，非常抢眼，不过，本地进口的车子座椅一律是黑色的。希望车商下次可以大胆挑战本地拥车者的审美观。

后座皮革座椅舒适，中央地板的凸起部分不高，所以，做三个人也没问题。中控扶手后方有一个USB插槽和冷气出风口，前座座椅也有冷气设备，在炎热的岛国，一路行驶十分凉爽。此外，前座还有两个USB插槽。

安全配置加码

车子的安全配置也加码了，添加了时下受欢迎的智能安全驾驶辅助系统，包括防前方碰撞、盲点防撞警示，防后方横越交通警示，避免车子在倒退时，撞到后方驶近的车子或物体，同时，也有防车道偏离警示和驾驶者疲劳警示等，这次GT line还添加了盲点防撞辅助系统，车子要切换车道时，如果侦测到后方有车子驶近会发出警示，如果车子已经在旁边，则会将车子拉回车道，以避开意外碰撞的风险。试驾时，发现这个智能辅助系统有助增加行驶的安全感。

其他安全系统配备还包括六个安全气囊，车身稳定控制系统，防滑坡和在中控触屏上显现的后方驻车警示。如果是GT line，还包括前方驻车警示。以车价介于8万至10多万元的家用车子，能有如此主动安全配置不可多得。难怪这些年来，Cerato一直深受年轻家庭消费者的欢迎。

动力配置上则没有变化，1.6升车子搭载的是直四汽油引擎和6速CVT手自变速器，在转速达6300rpm时能输出的最大动力为128ps，最大扭力是155Nm。行驶的感觉是平稳的，不过，要提醒一句：不要一下子加大力度踩油门，而是要让车子渐进提速，逐渐感受车子的动力回馈。如果想好玩，可以向右推动车子的排档杆，马上进入“运动”（Sport）模式。不过，毕竟是家用车，速度感不是车子的重要考量。一般上，用D挡行驶已经足够了，驶上山坡和高速公路也不成问题。从零至时速百公里加速为11.6秒，比上一代的12秒稍快。

起亚Cerato　

引擎：1591cc直列四缸

最大马力：128ps@6300rpm

最大扭力：155Nm@4850rpm

变速器：6速手自

0-100km加速：11.6秒

极速：195km/h

耗油量：6.6升/100km

VES：B