斯柯达柯迪亚克对比大众探岳,师出同门谁更适合?
2019年已经临近年底,又到了购车旺季,对于很多辛苦劳累了一年的人们来说,是时候买一辆实用又气派的车犒劳一下自己。上汽斯柯达柯迪亚克和一汽大众探岳是出自同门的两款中型SUV,在外形、配置、动力等方面表现都比较均衡,也是很多消费者会对比考虑的两款。那么对于有着通勤、自驾游等多方面需求的消费者而言,柯迪亚克和探岳到底谁更称职呢?
一汽-大众 探岳
上汽斯柯达 柯迪亚克
颜值:二者皆阳刚
对于哪台车“更顺眼”这个问题,可能大家的审美各有不同,倒也没必要非争个高低,只能说这两台车的整体设计都是偏向“硬汉”的风格,充满力量!只不过柯迪亚克的车身线条更加见棱见角,而探岳则是刚中有柔。
柯迪亚克是斯柯达旗下首款中型SUV,设计上比较“激进”。直瀑式前进气格栅造型庄重且肃穆,远处看十分笔直,但近观你会发现,竖着摆放的镀铬装饰条有着一定弧度,这样能够营造出非常立体的视觉观感。同时前大灯组协调的摆放在进气格栅两侧,分体式造型且光源为全LED式,夜晚点亮后很显质感。
相比于柯迪亚克,探岳的车头部分显得有点活泼。横向的进气格栅中用多边形进行点缀,洋溢着动感的气息。值得一提的是,LED大灯这项配置在探岳之上是作为全系标配出现的。
来到车身侧面,柯迪亚克的腰线凸起的较为明显,进一步提升了层次感。另外,由于C柱后方玻璃尺寸更大,也让其看上去更加孔武有力。想来是因为柯迪亚克有7座版本的原因,这么做能让第三排乘客位置拥有更好的通透性。
探岳侧面同样有着不错的身段,一根镀铬装饰条从前车窗上方一直延展到车尾,腰线虽没有刻画得那么明显,但也比较协调。轮毂造型方面,探岳使用了双五幅样式,带来了一定的运动氛围。
柯迪亚克的车尾部分也充满了亮点,多采用平直的线条,尾灯组有着相当大的面积,夜晚点亮后识别度较高。“ŠKODA”的英文作为LOGO被放到了车尾最显眼之处,这也是时下较为流行的设计。
探岳的车尾很“翘”,造型也很“大众”,即便把LOGO挡住,也不妨碍你认出这是一台大众。排气管虽然是隐藏式布局,但设计师很懂中国用户地在下方安了两个假的排气口。
内饰:对称VS非对称
内饰的观感主要由两个方面组成,一个是设计,一个是材料。过去,大众集团的内饰通常被认为“中庸”、“保守”,而现在,随着包裹材料和装饰面板工艺的升级,大众的内饰风格开始往“简约”、“精致”的方向发展,越发被广大消费者接受。
斯柯达柯迪亚克-内饰
斯柯达柯迪亚克-方向盘
斯柯达柯迪亚克-内饰
斯柯达柯迪亚克-仪表盘
进入柯迪亚克车内你会发现,整个内饰设计充满了对称元素,视觉上给人以整齐感,也很符合SUV车型该有的硬朗调性。而真皮座椅及大尺寸液晶仪表盘也为车内增添了几分高级感。
大众探岳–内饰
大众探岳-方向盘
大众探岳–内饰
大众探岳–仪表盘
探岳的车内设计则采用了非对称式设计,中控屏更偏向驾驶员一侧,机械式指针+中央彩色液晶屏的仪表盘布局依然很“大众”。虽然其中控台看上去有点斜,但似乎又十分富有美感,全新的设计语言也在向消费者展现大众品牌的思路转变——大众更年轻了!
空间:考虑实际用车场景
无论是乘坐空间还是储物能力,是考量一台中型SUV至关重要的数据。这也直接影响了车上人员的舒适性体验。斯柯达柯迪亚克及大众探岳的车身尺寸及行李箱容积如下图:
通过表格可以看出,斯柯达柯迪亚克在车身尺寸、轴距乃至行李箱容积方面要比大众探岳小有优势。那么,更大的车身尺寸除了能为车上人员带来更良好的乘坐体验之外,在实际用车场景中,还能为我们带来什么呢?
斯柯达柯迪亚克-前排空间
斯柯达柯迪亚克-后排空间
斯柯达柯迪亚克-行李厢
柯迪亚克的空间表现即便放在整个中级SUV阵营,也称得上优秀。将近2.8米的轴距为内部空间优化提供了良好的基础。后排的横向和纵向空间都非常宽敞,多人出行的时候,还有7座版本可供选择,在面对接送机的“行李箱开大会”时刻,巨大的后备箱空间也能圆满完成任务。总的来说,柯迪亚克的空间体验兼顾乘坐与储物,可以轻松应付各类生活场景。
大众探岳-后排空间
大众探岳-行李厢
探岳身为中级SUV,车内空间当然不会显得捉襟见肘,但和柯迪亚克相比略有差距。可能设计师认识到了探岳在轴距方面的不足,为此专门让后排座椅具备可前后调整的功能,这是一个很讨巧的设置,但是也带来一个问题,后排空间和后备箱空间只能二选一,在后备箱空间需求不大的情况下,可以将座椅往后调换取腿部空间,但如果需要放置大量物品的话,那就只能牺牲后排乘客的舒适性了。
动力相同:动力表现相同
性能方面,由于斯柯达柯迪亚克与大众探岳都采用了代号为EA888的2.0升涡轮增压发动机,以及7速双离合变速箱,且车身重量也大同小异,故两车在动力上并没有过多差别。
斯柯达柯迪亚克-2.0升涡轮增压发动机
大众探岳-2.0升涡轮增压发动机
斯柯达柯迪亚克-7速DSG双离合变速箱
大众探岳-7速DSG双离合变速箱
大众的EA888系列发动机已经发展到第三代,在动力和燃油经济性方面的表现都非常出色,同时双离合变速箱的换挡速度有口皆碑,日常驾驶时积极升档节省燃油,想要激情降档速度也丝毫不拖沓,给你底气。
配置:柯迪亚克实用为上,探岳重视安全
在消费者较为注重的配置方面,斯柯达柯迪亚克与大众探岳可谓是各有千秋。先来看一下表格。
通过表格可以看出,斯柯达柯迪亚克在便利性、实用性配置上较为突出,而大众探岳在安全性配置上则更胜一筹。该如何选择,主要看消费者对于车辆的需求。
对于驾驶位而言,其实很多司机车技不错,但倒车技术却比较一般,柯迪亚克车前方、后都具备雷达,且配有倒车影像及自动泊车功能,只需要按照提示即可完成老司机都不一定倒进的车位;而对于副驾驶来说,前排双USB充电口的配置再也不用跟驾驶员抢充电口了。
大众探岳在安全性配置上的表现值得肯定,主动安全技术的应用能够更大程度保障车上人员的行车安全。另外探岳的后排独立空调也是不错的加分项。
写在最后
综上所述,斯柯达柯迪亚克及大众探岳两台车各有优势,而在终端优惠上两车现在都有2万左右的现金优惠以及一定的置换补贴,贷款政策方面柯迪亚克为3年0利率而探岳为2年0利率。我认为,如果你是一个自驾游爱好者,需要大空间、高装载性、注重内饰科技感,那么柯迪亚克会是一个不错的选择;如果你更加注重安全配置,并且对大众Logo更有好感,那么大众探岳应该是你的菜。
