以“互联网+”“颠覆”传统铁路运输

“吸睛”项目：智能铁路货运管理系统

项目“吸金”：有意向投资机构现场出价1500万

项目“秘籍”：以“互联网+”“颠覆”传统铁路运输

随着现代物流产业的高速发展，铁路货运也进入了智能化和信息化的时代。“智能铁路货运管理系统是以大数据、‘互联网+’和智能制造为方向，新开发了铁路货运电子防盗锁、货运定位追踪等集装化、智能化的设备。”成都货安计量创始人孙齐天在现场抛出问题，传统的作业方式劳动强度大，工作效率低，智能作业方式替代传统的作业方式，优化了作业流程，满足了铁路现代物流的需要，这个市场有多大呢？

目前全国铁路有3000多个货运站，里面有很多的设备需要智能化的改造，每天大约有2万辆货车和集装箱需要定位追踪和防盗监控，所以这里面蕴藏着数百亿元的市场，预计每年这个销售收入能达到两亿元以上。

“我们这个项目中的技术已经获得了4项国家专利，其中货运站安全监控与管理系统是我们与中国铁路信息技术中心联合开发的，货运电子防盗锁是我们与铁科院运输与经济研究所共同申请的铁路总公司重点科研课题，目前已经通过了技术方案评审和试验方案的评审，在成都到欧洲的蓉欧快铁班列上使用，我们的团队由50多名专家和技术骨干组成，参与了多项铁路标准的制定，也为这个项目带来了准确的定位和发展方向，2014年我们公司销售额是1亿元，净利润达1000多万元。” 孙齐天预估，这个项目在未来的3年销售收入能达到2.5亿元、3.3亿元和4.4亿元，净利润能达到6000万元、8000万元和1亿元，并希望各位投资人加入。经过角逐，孙齐天获得了有意向投资机构现场1800万元的出价。

导师点评：建议不讲故事，而是把技术和应用落实到行业里面去，智能铁路货运管理系统的市场非常巨大，而且是在一个沉淀了几十年的行业模式里面做出颠覆式的变革，所以，面对困难应该拿出更大的勇气，既然要做“颠覆”就要有足够的“凶狠”。