宁德时代起飞时刻

2021-05-06 09:47:55

2012年，华晨宝马为开发首款电动车“之诺1E”，在中国遴选电池供应商。得益于ATL与苹果的合作经历，宁德时代开始与宝马接触。

华晨宝马向宁德时代提交了800多页的德文动力电池系统需求规格书，宁德时代作为一家成立不久的电池企业，接受这项挑战并且成功完成开发。

与华晨宝马合作之后，中国国内车企纷至沓来。同时，宁德时代也走完了动力电池研发、设计、开发、认证、测试的全流程，成为当时唯一一家进入跨国汽车企业动力电池供应链的中国企业，这为他后续的发展积累了经验和品牌背书。

2015年，中国新能源汽车迎来第一轮大爆发，汽车产量在一年内增长四倍达到33万辆，宁德时代趁势实现了飞跃，其电池产量由2014年的0.27GWh一跃至2.19GWh，增长超八倍。

宁德的高光时刻还得益于当时其竞争对手比亚迪“电池暂不会对外出售”的技术封锁策略。

技术尚处于行业领先地位的比亚迪电池2016年宣称“肥水不流外人田”。这种做法却给了宁德极好的机会开拓市场。

中国国家工信部同年发布了动力电池企业“白名单”，将日韩企业挡在补贴门外，宁德时代成为补贴政策的最大受益者。

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宁德时代

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