日本推动“去碳化社会”计划改用电动车已是一大趋势

2021-02-25 08:31:52

日本推动“去碳化社会”计划，重点之一是要在2030年普及电动车。据了解，用车量高的日本运输业已在积极响应，拟好改用电动车送货的计划。与此同时，日本电力公司也投身开发环保巴士，为将吹起的环保热潮暖身。

《日经新闻》昨日报道，作为运输业巨头的佐川急便公司，计划到2030年引进7000辆电动小货车。据悉，这是日本物流业首次有此大型的换车计划，其转型可为日本减少约一成的二氧化碳排放。日本的道路不宽，物流业多利用小型货车送货。佐川十分看好小型电动车的需求，也与新兴企业合作，要在未来投资推出自家小型环保车。

日本菅义伟政府上台后订下在2050年实现二氧化碳零排放目标，以《绿色增长战略》发布14个重点计划，其中要在2030年停止使用汽油车是一大重点。据了解，基于纯电动车和汽油车价格目前还相差约100万日元（约1万2500新元）。为了让业者能在低成本下进行转型，当局除了发放津贴，也加强电动车电池的开发。报道指出，日本是否能达到所设的环保目标，取决于日本车商是否能获取低廉的电池。

由于业界改用电动车已是一大趋势，日本各行业也积极跨线开拓相关业务。关西电力公司昨日在京都与当地的京阪巴士公司联手，宣布要启动电动巴士试验运行。日本媒体关注的是，两公司用作试验的是中国制造的电动车。据悉，其厂家比亚迪已在横滨设了销售基地，为进军日本做好准备。

关西电力公司参与环保车试验，也基于日本当局的环保计划里，“绿色发电”是一大强项。关西电力昨日介绍，“电动车的长处很多，不但能优化环境，在灾害发生时，若出现断电，它也能作为发电用途。”