中国科学协会主席万钢:自动驾驶要沿途下蛋
10月18日消息,由工信部和北京市政府联合主办的WICV世界智能网联汽车大会在北京国家会议中心正式开幕。
中国科学协会主席万钢:自动驾驶要沿途下蛋
万钢分享的数据显示,2017年,全球新能源车销量142万台,中国销量77.7万辆。全球新能源汽车累计销量340万台,中国贡献超过50%。
万钢指出,电动汽车是实现智能网联驾驶/自动驾驶的最佳载体,而智能网联又是实现自动驾驶的必然之路。
在从L1到L4/L5级自动驾驶发展的过程中,智能网联要经历整车联网、外界联网、车路联网、人–车–网–路互联四个阶段。
万钢认为,实现智能网联、自动驾驶的商业化目标不能一蹴而就,要实现沿途下蛋,每一项技术进步都会提高产品质量和服务,获得丰厚的市场回报。
万钢表示,我国发展智能网联、自动驾驶的新能源汽车产业,还存在国家战略缺失、关键领域技术基础薄弱、不同产业融合协作不足、路网等基础设施需要加强等问题。
为此,我国要补上里程短板、加强基础设施建设、创新发展共享等新商业模式等。
有意思的是,万钢还指出智能网联汽车能帮助解决一些伦理问题。例如此前存在的自动驾驶汽车必须要撞人的时候撞谁的问题,就可以通过网联技术提前知道路况,从而避免碰撞。
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