人工智能在康复、汽车、军事以及文化创意中的应用

【电子信息+】机器人研究中心执行主任程洪教授：构建人工智能协同创新体推动“电子信息+”

世界各国均对人工智能倾注了巨大的热情。沙利文在《Future of Artificial Intelligence-Investigating the Hardware and Machine Learning Technologies that Would Realize the AI Agents of the Future》资讯报告指出，人工智能主要的三种形态包括专用人工智能、通用人工智能和超级人工智能。目前在各个领域使用的主要是专用人工智能，2025年将出现通用人工智能，未来将会出现超越人脑的超级人工智能。今年2月，科技部将人工智能2.0增加为科技创新2020重大项目，并进入实施方案的最终论证阶段，人工智能将进一步上升为国家战略。目前人工智能出现三个大的趋势：基于深度学习的感知、认知与决策技术已全面爆发；拟人化的感知、认知与计算技术正取得突破；人-机共融的人工智能技术刚刚起步。

电子科技大学机器人研究中心围绕人机混合智能系统理论展开研究，建立了典型人机智能系统，包括物理人机系统-外骨骼和人车协作驾驶系统，聚焦在人工智能应用。通过在机器人的感知、认知、决策以及云脑等四个方面关键技术的突破，探索其人工智能在康复、汽车、军事以及文化创意中的应用。

一方面，机器人研究中心将在人工智能（智能康复）方面重点发力。

为什么康复需要人工智能？全国残疾人总数约8500万人，其中肢体残疾2472万人；老人总数超过1亿，合计老残群体超过2亿人。国务院关于加快发展康复辅助器具产业的若干意见，国发〔2016〕60号明确提出：“支持人工智能、脑机接口、虚拟现实等新技术在康复辅助器具产品中的集成应用，支持外骨骼机器人、照护和康复机器人、仿生假肢、虚拟现实康复训练设备等产品研发，形成一批高智能、高科技、高品质的康复辅助器具产品”。 医用机器人和医学智能化是人工智能的重要领域。GrandViewResearch预测，未来5年中，外骨骼机器人年复合增长率47%，远高于其他类别的医疗机器人平均速度。

如何实现人工智能+康复？人工智能+康复主要体现在智能运动康复、康复模式和云康复。智能运动康复包括神经康复、顾客康复和运动增强三个方面。

如何践行人工智能+康复？电子科技大学机器人研究中心目前已经建立了外骨骼机器人高水平研发平台，并与省康复医院建立了智能康复临床中心。今年9月举行智能康复“一带一路”活动，包括外骨骼捐赠和建立智能康复临床应用中心，以及“一带一路”智能康复国际研讨会，建立实现智能康复的空间链、服务链、资金链、行业链以及创新链，最终形成“人工智能+”康复协同创新生态圈。

另一方面，电子科技大学也将聚焦人工智能（汽车人工智能）。

为什么汽车需要人工智能？人工智能+汽车就是汽车人工智能。中国经济发展需要作为国民经济支柱的汽车转型升级，汽车是中国人工智能2.0的重点应用领域。安全、效率等其汽车社会问题的根本改变，汽车行业适应汽车商业模式的转变等四大因素，决定了为什么需要人工智能+汽车。

如何实现人工智能+汽车？人工智能可以在智能车、网联车、新能源车对汽车进行交叉融合。

如何践行人工智能+汽车？通过对标卡内基梅隆大学和斯坦福大学，在校内协同机器人研究中心、公共安全信息与装备集成技术研究中心、信软学院、通信学院、电工学院、微固学院，联合中国第一汽车集团公司、东风汽车集团公司、吉利汽车以及长安汽车等行业龙头企业，打造实现智能汽车的空间链、服务链、资金链、行业链以及创新链，最终形成“人工智能+”汽车协同创新生态圈。重点突破世界模型、规划与决策器、计算与开发工具等关键技术，建立智能车及典型示范应用基地。2017年3月中国一汽-电子科大汽车人工智能联合实验室成立，一汽将于4月底将到我校挂牌。

因此，建议成立电子科技大学人工智能协同创新体，践行“电子信息+”汽车、“电子信息+”康复、“电子信息+”军事，聚焦“人工智能+”汽车（汽车人工智能），“人工智能+”康复（智能康复）。打造电子科技大学完整的科研体系：“电子信息+”协同创新体、特色研究中心、规模化团队。通过少量行政编制和研究编制的自主权，夯实对“电子信息+”协同创新体和特色研究中心支持。

人民才是历史的真正创造者，“互联网”提供了实现这一思想的平台。教师和学生才是大学的真正创造者，“电子信息”提供了电子科技大学通向这一思想腾飞的舞台。相信，在新的甲子里，电子科技大学一定会飞得更高、飞得更远。