李彦宏让程序员拦无人车 百度如何回答

事情呢，是介个样子：百度无人车在乌镇世界互联网大会期间上路接受公开体验，在演讲中，李彦宏提到百度关于无人车的研发过程：“此前百度还进行了一个试验，人为安排人员突然从路边冲到马路当中拦一下无人驾驶汽车。商量之后请写无人车代码的工程师亲自拦这辆车，无人车最终通过了这个实验。”

结果这句话引起了许多人的公愤。“考虑过程序员家属的感受吗?”“百度攻城狮不易!”“没有买卖就没有杀害，抵制百度无人车…”“太没人性了…”然而，他之前更如此丧心病狂~

这是李彦宏在2013年百度年会上的演讲：

“从北京西站北广场到颐和园东门，如果按照地图产品来查找公交路线，使用百度地图给出的路线比其他同类地图产品少步行177米。这177米是怎么出来的?是我们一个普通的地图产品工程师利用自己半年多来的业余时间，坐遍了北京所有的公交车，研究每一次换乘。这177米，是他用脚为用户量出来的!”

问题跟这次无人车被吐槽是相似的，李彦宏本意是表达百度技术工程师不容易，但却被许多人吐槽：百度的技术弱爆了，做个地图规划还要工程师去坐公交车，百度工程师真不容易……其实，做地图的公司为了做好路径规划，都要去实地测试，尤其是在交通数据没开放的时候。

在李彦宏演讲传播开后，网上关于“罔顾程序员安全”的声讨开始出现，但也有网友拿“德国坦克刹车实验”相提并论，认为李彦宏此举并无不妥。在演讲第二天，百度官方通过公关部公众号对此事做出回应，百度官方援引“拦车工程师”说法表示：

还真没提前说。因为那天赶上下雨路上其他车不多，所以相对来说比较安全。而且当天行人很少路况不够复杂，大家就商量怎么更能体现我们的技术水平，最后大家一合计不如还是按照老套路，增加这个普通试乘环节里没有的项目。其实这种亲自假扮“不守交规行人”的测试我们都玩过好多遍了，只是这次车里随车人员换成了Robin而已。演示完以后，我们老大才告诉厂长刚才的路人是写无人车代码的工程师扮的…

百度无人车工程师还表示，这种“人为拦车”行为并非处于讨好领导：“首先无人车研发的目的就是减少交通意外的发生，所以我们无论是做测试时还是演示过程中都有万全的保护措施。另外这种演示方式也不是厂长安排的，刚才也讲了他没来坐之前我们早就这么玩了。”